|
Faannessens pokalseilas 11. juni Rammen
rundt årets utgave av Faannessens pokalseilas var av godt gammelt BSSK-merke. Vi som har noen fartsår i BSSK husker tilbake
til dette med glede, og nikker fornøyd over det som nå skjer med BSSK. Derfor
var det med yre forventninger at syv seilskøyter stevnet inn Vågen fredag
kveld for å lade opp til lørdagens kappseilas. For arrangementsansvarlig Jan
Nordbotten, med støtte fra Adam Nilsen og skipper i dommerbåten, Magne
Fredriksen, hadde lagt opp til et tradisjonelt skippermøte ombord i
"Lady Free", med rundbaneseilas og påfølgende fellesmiddag ved
langbord på Wesselstuen restauranten. Seilasbanen
var i Byfjorden, slik at alle bergensere og andre
kunne se oss skikkelig. Men,
fredag kveld, godt fortøyd i Vågen utenpå hverandre, kommenterte Adam, at nå,
nå var det tydelige tegn til at BSSK var i siget igjen. Det er bare sånn det
skal være. De flotte seilskøytene med en formidabel masteskog tiltrakk seg
tydeligvis mye oppmerksomhet. Folk stoppet opp og sto og pekte og forklarte.
Det var tydelig at flere trakk fram gammel kunnskap om skøøyterigging. En
nydelig kveld var det, midt i Bergen sentrum. Formannen stilte med sin
ketchriggede "Corsair", og mannskapet var datter Maria på 8 år. At
hun først var i køy over fem timer seinere enn normalt, må avskrives på alt
folkelivet og båtlivet i den nydelige sommerkvelden. Kl. 1100 lørdag morgen Skippermøte
ombord i "Lady Free" hvor Jan Nordbotten orienterte om seilasbane
og leverte ut seilasregler. Rundt kl.
1200 begynte båten å slippe fortøyningene og gled ut mot startområdet, som
var linjen mellom Nordnespynten og et gult bygg på Laksevågssiden.
Startbåten "Maja" skulle dessuten ligge på startstreken. Signalet
”10 minutter til start” gikk ut fra "Maja" og motorer måtte stoppes.
Nå var det bare seil og vind som talte. Skjønt, vind. Den var stort sett bare
til stede på papiret. De lille puffene som så vidt kruset sjøen på noen få
utvalgte steder, gjorde starten til en ganske så urettferdig affære.
Christoffer sin store kutter, "Viggo", kom feiende inn i
startfeltet på ”femminutters”-signalet. For "Corsair" var det
faktisk en liten lykke. Corsair skulle egentlig svingt opp og langsmed
startlinjen, men der lå plutselig Viggo. Dermed måtte Corsair fortsette å
sige frem mot startlinjen, med fare for å tjuvstarte. Men, vindstilla kom
Corsair i forkjøpet, lenge nok til at startskuddet kunne gå før Corsair
"racet" over linjen i nesten 0,5 knop. Seilasen Kanonstart
for ”Corsair” og ”Lady Free”! Etter hvert tredoblet farten seg til Corsair,
og loggen presenterte stolt hele 1,5 knop. "Lady Free" lå lavere
nede, nær Nordnespynten, tydeligvis i 1,6 knop, for den seg langsomt forbi
oss. Og de andre båtene? Vel, det viste seg at strømmen hadde fått overtaket
og båtene flyttet seg lengre og lengre bort fra startlinjen. Det så ut til at
det kun skulle stå mellom Corsair og Lady Free. En time seinere, hvor vi
hadde opplevd alt fra 1,7 knop til null, og noen nydelige piruetter, lå vi
side om side utenfor Sandviken. Langt bak oss ser vi plutselig Rolf sin
"Madrigal" sette opp et forrykende tempo forbi Nutec.
Hadde den gode Rolfen, havnesjefen vår, mistet
tålmodigheten og gitt opp? Rett og slett startet opp motoren? Nå passerte han
over til Askøylandet for fulle seil, fortsatt i samme racerfart. Rolf kunne
seinere fortelle at han fikk plutselig alt på en gang: Mye vind og medstrøm.
Bak Rolf kom Taaroa og Adieu fossende. Etter hvert også Aida. Og vi som
trodde at vi skulle vinne? Plutselig lå alle båtene tett samlet igjen,
akkurat som ved start. I den komplette stillhet. Da kom Magne på eteren og
forkynte avgjørelsen: Løpet måtte avkortes. Det ble ingen runding av verken Straumsholmane eller Storeflu.
Nå var det "Maja" som skulle rundes og deretter var det mållinjen
neste. Dette opplegget likte værgudene, for nå kom vinden. "Lady
Free" og "Corsair" fikk godt drag oppover mot "Maja"
og rundet med få minutters avstand. Dessverre fikk ikke "Taaroa"
med seg den siste baneendringen. De fortsatte videre oppover mot Straumsholmane og snudde ikke i tide. Resultatlisten
viser at dette kan de ha tapt seilasen på. Også
"Adieu" var uheldig. De brøt seilasen litt før vinden kom. Men, ikke
"Madrigal". Den kom, med sine tre forseil flott spent, fossende
innpå "Corsair", og forbi. Samme "Madrigal" var en stund
etter starten så langt bak "Corsair" at den bare var en liten strek
i horisonten. Vinden denne dagen doserte ut varene sine ganske så
urettferdig, følte Corsair. Men, men.
Startlinjen ble passert, først av "Lady Free", så kom
"Madrigal", deretter "Corsair" og "Taaroa". Og været
forøvrig denne lørdagen? Jo, det endte med shorts etter hvert, ganske varmt. Etter seilasen Inni
Vågen igjen var det det vanlige
fortøyningsopplegget. Noen ved kai og noen etter anker, med hekken inn mot
Fisketorget. Å snu store tunge langkjølte skøyter og skonnert der inne, få ut
ankeret og legge seg med hekken kloss oppi fiskekummene på torget, det
tiltrakk seg mange blikk. På Wesselstuen benket vi oss på langbord 20 i tallet til en
meget tilfredsstillende gourmetisk utskeielse. Jan
forkynte resultatet fra seilasen, etter at K3-regelen hadde tygget litt på
innkomsttidene: "Madrigal" med Rolf som skipper, vant, med
"Corsair" på andre plass, "Lady Free " på tredje og
"Taaroa" på fjerde plass. Avslutningsvis Takker
Jan, Magne og Adam for vel planlagt og gjennomført seilas. Og takk
til alle som var med i seilasen. Nå er
BSSK i siget igjen! Vi gleder
oss til fortsettelsen. Se bilder
og resultatliste fra seilasen. Premieutdeling
finner sted seinere. Det annonseres. Resutater
Haldor |